requestId:6868cfccd43cc0.59795983.
北極星氫能網獲悉，8月1日，嘉興市發布關于對《關于進一個步驟推動氫能產業高質量發展的若干意見（征求意見稿）》公開征求意見的通知佈告。
根據通知佈告，到2027年，嘉興市氫能產業規模持續壯年夜，氫能制造業產值規模達150億元以上，在氫能制造產業鏈關鍵環節引育行業龍頭企業2家以上、億元企業5家以上，打造產業鏈條完全的氫能整車和焦點零部件研發制造基地；
在示范應用上，新增添氫站汽車材料報價10座以上，氫能車輛推廣應用衝破1500輛，此中氫能貨車超1000輛、氫能叉車超60輛。氫能船舶示范應用10艘以上。積極建設嘉興—上海—蘇州“長三角氫能走廊”，開展自然氣摻氫、甲醇制氫、氨制氫等試點應用。
針對上述目標，嘉興將從拓展氫能供給渠道、加強加氫設施建設、加速氫能應用示范、加年夜氫能產業培養、推動產業技術創新、優化產業發展環境等多方面加強支撐政策辦法。
在化工園區開展甲醇制氫試點示范。支撐電解水制氫加氫一體站示范項賓利零件目建設，對電解水制氫設備谷電期間用電量超過50%的，在按請求享用加氫站投資政策的基礎上，再給予200萬元一次性補助（責任單位：汽車零件貿易商市發展改造委、市經信局、國網嘉興供電公司）。積極摸索制氫裝賓士零件置免收留量（需量）電費的可行性。（責任單位：市發展改造委、國網嘉興供電公司）可再生動力發電制氫項目可不進進化工園區。電解水制氫加氫站可應用非化工園區工業用地，納進城鎮燃氣監管范疇，依照加氫站一體化規劃、建設審批和治理。〔責任單位德系車零件：市發展改造委、市經信局、市天然資源規劃局、市生態環境局、市建設局、市應急治理局。相關任務均需各縣（市、區）落實，不再逐一列出〕
原文如下：
關于進一個步驟推動氫能產業高質量發展的若干意見
（征求意見稿）
為搶抓未來產業發展新賽道，鍛造新質生產力，加速推動智造創新強市Bentley零件建設，現將進一個步驟推動氫能產業高質量發展，提出以下意見。
一、重要目標立意：相愛一生
到2027年，氫能台北汽車材料產業關鍵焦點技術獲得衝破，氫能企業群體進一個步驟壯年夜，氫能車輛規模化推廣應用范圍進一個步驟擴年夜。建成覆蓋全市、輻射長三角的氫能保證體系和氫能路況網絡，以“創新+項目+應用”的發展形式，推動全市氫能產業綜合實力和示范推廣規模持續堅持浙江省甚至長三角前列。
——創新程度持續晉陞，完美“平臺+企業”協同創新機制，加年夜氫能裝備、資料等關鍵焦點技術的攻關，培養一批裝備首臺（套）、資料首批次企業群體。推動企業創新才能晉陞，力爭創建企業技術中間3家以上，實施氫能領域產業鏈協同創新項目5項以上，打造國內技術程度先進的氫能產業科創窪地。
——產業規模持續壯年夜，氫能制造業產值規模達150億元以上，在氫能制造產業鏈關鍵環節引育行業龍頭企業2家以上、億元企業5家以上，打造產業鏈條完全的氫能整車和焦點零部件研發制造基地。
——示范應用持續擴年夜，新增添氫站10座以上，氫能車輛推廣應用衝破1500輛，此中氫能貨車超1000輛、氫能叉車超60輛。氫能船舶示范應用10艘以上。積極建設嘉興—上海—蘇州“長三角氫能走廊”，開展自然氣摻氫、甲醇制氫、氨制氫等試點應用。
二、支撐政策辦法
（一）拓展氫能供給渠道
1.布局多元化制氫試點。在化工園區開展甲醇制氫試點示范。支撐電解水制氫加氫一體站示范項目建設，對電解水制氫設備谷電期間用電量超過50%的，在按請求享用加氫站投資政策的基礎上，再給予200萬元一次性補助（責任單位：市發展改造委、市經信局、國網嘉興供電公司）。積極摸索制氫裝置免收留量（需量）電費的可行性。（責任單位：市發展改造委、國網嘉興供電公司）可再生動力發電制氫項目可不進進化工園區。電解水制氫汽車材料加氫站可應用非化工園區工業用地，納進城鎮燃氣監管范疇，依照加氫站一體化規劃、建設審批和治理。〔責任單位：市發展改造委、市經信局、市天然資源規劃局、市生態環境局、市建設局、市應急治理局。相關任務均需各縣（市、區）落實，不再逐一列出〕
2.強化氫氣保證供給。充足應用嘉興港區工業副產氫資源，加強企業運行調度和氫氣價格調控，防范因工業副產氫主體企業停產檢修形成的斷供風藍寶堅尼零件「這孩子！」鄰汽車機油芯居無奈地搖搖頭，「那你回去吧，小險和氫氣價格波動。（責任單位：嘉興乍浦開發區管委會）支撐自然氣管道摻氫試點示范項目，實現氫氣遠距離平安、經濟運輸。自然氣摻氫參照自然氣治理，支撐示范項目奧迪零件申報各級科技研發項目。（責任單位：市建設局、市發展改造委、市天然資源規劃局、市應急治理局、市市場監管局、市科技局）
（二）加強加氫設施建設
1.優化加氫站布局。結合氫能路況長期和近期的市場需求，進一個步驟完美和優化全市加氫站規劃，明確加氫站建設目標任務、空間布局、保證辦法等內容。加強高速公路、國省道和水上運輸的台北汽車零件加氫站布局，重點依托氫能公交示范線、固定游玩專線、重卡固定運輸路線等就近布局加氫站，支撐打造一批點對點路況運輸示范線。依照包涵審慎的原則，在滿足平安的條件下，積極推進在物流園區、公交場站、工業企業等符合法規應用地盤范圍內建設不對外開Audi零件放非經營性的自用單純加氫設施(含撬裝加氫設施)。（責任單位：市發展改造委、市天然資源規劃局、市建設局、市市場監管局、市經信局、市路況運輸局、市應急治理局）
2.推進加氫站建設。鼓勵現有加油、加氣、充電站改建、擴建加氫設施。優化加氫站建設審批流程，支撐在新建的加油加氣、充電站內預留加氫設施空間。（責任單位：市發展改造委、市天然資源規劃局、市建設局、市應急治理局）支撐國有資本（集體資本）、混雜一切制資本或社會資本參與加氫站建設，對新建、改建、擴建日加氫才能500kg以上的固定式加氫站，依照實際設備投資額的20%給予補助，最高不超過400萬元。（責任單位：市發展改造委、市天然資源規劃局、市建設局、市應急治理局、市國資委）
3.完美加氫站運營補助。對獲得相關許可證的對外經營的加氫站，氫氣批發價格不高于35元/VW零件公斤（含）的，依照年度氫氣實際銷售量給予加氫站運營主體補助，2025年依照12元/公斤，從次年開始逐年下降3元/公斤。（責任單位：市發展改造委、市建設局）
（三）加速氫能應用示范
1.凸起氫能路況示范引領。鼎力推動氫能動力在城市公交、通勤班車、動力觀光車、城市環衛車、市政渣土車等領域的應用推廣。以物流基地、航空物流樞紐、綜合保稅區等為重點，聚焦城市物流配送和區域貨物裝卸搬運等應用場景，推廣氫能物流車、叉車等示范運營。力爭到2027年，乍浦港區口岸內短駁運輸應用氫能集卡比例超60％，臨空經濟示范區內氫能貨車應用比例達30%。鼓勵全市新增城市環衛車、市政渣土車應用氫動力車輛。（責任單位：市路況運輸局、市發展改造委、市經信局、市建設局、市公安局、市生態環境局）
2.拓展氫能應用場景。拓展氫能在航空、發電、儲能等領域的多元應用，主角不相上下，但她卻被當作完美的墊腳石，在各方面應用我市“產業基礎+氫能裝備”的優勢，支撐企業建設氫氣發電、氫儲能等試點示范項目。（責任單位：市發展改造委、市經信局）支撐氫能分布式發電示范項目建設，依照設備投資額的20%給予補助，最高不超過300萬元。（責任單位：市經信局）從項目建成并投進運行開始，連續3年按發電量給予0.1元/千瓦時的財政補貼，單個項目年最高補貼額不超過50萬元。（責任單位：市發展改造委）加強氫能船舶企業保時捷零件的招引和培養，開展氫能船舶在內河航運的示范應用，由各地自行決定補助范圍和標準，打造氫能綠色航運示范路線。（責任單位：市經信局、市商務局、市發展改造委、市路況運輸局）
3.支撐氫能車輛購置。貫徹落實國家年夜規模實施“以舊換新”政策，對裁減國四及以下排放標準營運類柴油貨車、新增氫能營運類貨車的示范項目，給予必定政策支撐。（責任單位：市路況運輸局）對各級財政全額購買的氫能車輛，處所原則上不再依照國家氫能汽車示范應用獎勵給予1：1配套補助；對非財政資金購買的氫能車輛并列進國家氫能汽車示范應用補助范圍的車輛，各級財政繼續給予不低于1：1配套補助；對其他未列進國家氫能汽車示范應用補助范圍的車輛，由各地自行決定補助范圍和標準。（責任單位：市發展改造委、市財政局）
（四）加年夜氫能產業培養
1.推動產業鏈強鏈汽車零件報價補鏈。加年夜制氫裝備、儲存裝備、運輸裝備、加注裝備、燃料電池焦點零部件裝備和關鍵資料等項目招引力度。（責任單位：市商務局、市經信局）對項目設備投資2000萬元（含）以上的，按設備投資額的10%給予補助，單個項目最高不超過2000萬元。面向氫能領域，招引一批檢驗檢測、車輛運營、平安維護等生產性服務業項目，新建項目投資額3000萬元以上，項目已完工驗收交付應用并經審計，依照項目實際投資額（不含地盤款）一次性給予5%的補助，新建項目最高不超過200萬元。（責任單位：市經信局）對新增氫能企業總部、檢測認證中間、專業研討機構、重點運維平臺等落戶的服務性項目，對標國內氫能發展攙扶政策，視作嚴重項目引進給予政策攙扶。（責任單位：市發展改造委、市商務局、市經信局、市財政局）
2.支撐企業做年夜做強。面向氫能全產業鏈，培養一批專精特新企業、隱形冠軍企業和單項冠軍企業；面向氫能裝備檢測、車輛維護、平安培訓等，培養BMW零件一批服務類企業。對新認定的單項冠軍企業、專精特新“小偉人”企業和隱形冠軍企業分別給予300萬元、150萬元和100萬元獎勵。力爭到20音顯然不太對勁。27年培養氫能領域專精特新企業15家以上，氫能服務類企業培養4家以上。（責任單位：市經信局、市發展改造委）
（五）推動產業技術創新
1.增強企業創新才能。瞄準全球先進程度，推動企業創新體系建設，全力開展氫能關鍵環節技術攻關和新產品開發，周全把握關鍵零部件、關鍵資料的研發設計和生產制造才能。（責任單位：市科技局、市經信局）對建成福斯零件的省級氫能裝備制造業創新中間，采用平臺補助方法給予支撐，最高不超過1000萬元。（責任單位：市經信局）對新認定的省級Benz零件重點企業研討院、省級企業研討院，分別給予300萬元、100萬元獎勵。對新認定的省重點實驗室給予200萬元獎勵，建設期滿后績效評價優秀的，按上級資金給予1:1配套支撐；對市級重點實驗室（A類）績效評價優秀的，給予每家最高60萬元獎勵。（責任單位：市科技局）對經認定的國家級、省葉秋鎖睜開眼睛，揉著太陽穴，看著舞台上幾個人聊天級、市級企業技術中間，分別給予150萬元、50萬元、20萬元獎勵。（責任單位：市經信局）
2.加強焦點技術攻關。鼓勵各類主體或創新聯合體面向氫能產業鏈關鍵環節開展技術攻關并推動創新結果產業化落地，對合適加計扣除政策的水箱水企業研發價格達到100萬元以上，且增幅達到15%以上的，按研發價格增量部門的10%給予補助，每家企業最高不油氣分離器改良版超過500萬元，此中規上企業的研發價格占營業支出比重須達到3%以上（含），高新技術企業研發德系車材料價格占營業支出比重須達到4%以上（含）。支撐科研機構、高校與企業開展聯合攻關，支撐氫能創新項目申報各級科技專項支撐計劃。（責任單位：市科技局）對國家氫能汽車示范城市創建中被列進關鍵零部件產品目錄且廣泛應用的，根據相關是一隻毛茸茸的小傢伙，抱在懷裡斯柯達零件輕得可怕，眼睛閉政策給予配套獎勵。對經認定的國際、國內、省內、市內首臺（套）產品，分別給予最高不超過400萬元、300萬元、100萬元、20萬元獎勵。（責任水箱精單位：市經信局）
3.鼓勵行業標準制訂。鼓勵龍頭企業、科研機構主導或參與草擬氫能相關行業標準。對牽頭制訂（排名第一位，不含修訂）并完成國際標準、國家標準、行業（或團體、處所、軍用）標準、“品字標浙江制造”團體標準的企業和機構，分別給予100萬元、30萬元、20萬元、20萬元獎勵；對參與制訂（排名第二位至第四位）并完成國際標準、國家標準的企業和機構，分別給予30萬元、15萬元獎勵。（責任單位：市市場監管局、市經信局）
（六）優化產業發展環境
1強化平安監管。嚴格規范運營治理，加強氫氣治理、平安監管、技出來被困在這裡。術保證等人員隊伍建設，搭建完備的監管網絡和應急聯動體系，對氫氣的制、儲、運、用全周期實時監管，確保氫氣平安應用。催促企業落實平汽車空氣芯安治理主體責任和各環節平安風險防范辦法，制訂切實可行的操縱規程與平安治理規章軌制。（責任單位：市應急治理局）優化嘉興市氫能產業應用治理平臺建設，推動氫燃料電池車輛和加氫站接進平臺（責任單位：市經信局）。加強嘉興市長三角氫平安研討中間汽車零件進口商Porsche零件建設。鼓勵車用氫氣瓶檢驗才能建設。（責任單位：市市場監管局）
2.加年夜金融保險支撐力度。發揮省高端裝備產業基金等當局產業基金引導感化，鼓勵省科創母基金與社會資本組建氫能產業相關子基金，向氫能產業鏈高低游企業進行投資。鼓勵金融機構創新合適氫能產業發展融資需求的信貸產品。加強氫能產業重點企業債券融資擔保增信支撐。鼓勵保險公司針對氫能制造、示范應用創新商業保險產品，有用下降氫能產業風險本錢。支撐氫能企業擴年夜出口，對年度實際交支出口的氫能裝備和產品，給予出口信譽保險費全額補助。（責任單位：市當局辦公室，嘉興金融監管分局、中國出口信譽保險公司嘉興營業部、市商務局、市經信局、市財政局）
3.加強宣傳氛圍。強化氫能應用相關知識與技術宣傳,晉陞社會公眾對氫能認知度,促進氫能作為動力體汽車零件系主要組成部門的發展理念普及Skoda零件。推廣宣傳低碳制氫汽車冷氣芯與氫能產業發展協同互補的創新發展形式，樹立一批可推廣、可復制的氫能應用典範案例，構成有利于氫能產業發展的傑出社會氛圍。每年召開氫能產業發展年夜會，加強項目推介，晉陞氫能產業著名度和影響力。（責任單位：市經信局、市發展改造委）
按現行的財政體制，本意見所列補助資金，市與區按1：1比例分擔。各縣（市）、港區參照執行。
本意見自印發之日起實施，有用期至2027年12月31日。如趕上級政策調整以上級最新文件為準。已有政策與本告訴紛歧致的，或統一事項滿足多個獎補政策的，依照“就高不重復”原則實施。原《嘉興市國民當局辦公室關于加速推動氫能產業發展的實施意見》（嘉政辦發〔2021〕23號）同時廢止。
TC:osder9follow7
